随便停，都是可以的，随骑随停，这也是李浩前世的共享单车，最吸引人的一个点。

比起骑自己的自行车，在起到目的地后，需要找一个能够停车的位置，并且上锁，确保它不会被偷走。

骑共享自行车，显然就要方便很多。

骑到了位置之后，直接把共享单车，往路边一靠，一停，直接走人就可以了。

根本都不用害怕被偷。

哪怕被偷了，也没有关系，旁边还有着其他的共享单车可以骑，自己换一辆骑走就是了。

至于这个车会被偷去哪里，那也不归消费者管，那是运营公司该担心，该管的事情。

毕竟，他们是赚钱的一方，单车没了，对于他们的损失，是很大的。

但这个回收的方式，确实是很难想到，哪怕是想到了校巴来了，李浩也没有想到好的回收方式。

在校巴将李浩送到了门口之后，李浩走回了家。

比起骑自行车回家，从校门口走回别墅，还是有点距离的，硬是走了李浩快十分钟的路程方才回到了家中。

站在别墅的李浩按了下指纹，检验通过后，李浩从自己的口袋中拿出了通行卡，准备刷卡进入。

在看到手中卡片的时候，李浩突然来了灵感。

这个共享单车项目，似乎，是可以用刷卡的方式实现回收的？

就跟银行卡一样，骑共享单车，可以弄一张单车卡，搞一个刷卡乘车。

可以选择是那种，单车卡里面有余额的做法，刷完之后，如果不按时归还车辆的话，那就要扣除单车卡里面的余额。

这个做法，想来还是比较不错的。

李浩想了一会，发现，这个做法，是真的可行的。

当然，还有一个做法，就还是李浩之前所想的，往充电桩里投硬币，来实现收费。

这单车卡，就当是李浩前世，那些在网上交的押金。

想要拥有一张单车卡，就必须要先付一笔钱来买，这就跟押金，是差不多的道理。

李浩开始思考这两种方法哪个更好。

单车卡，以及单车卡余额的，显然是会更好一点，但是，这个单车卡的制作成本，显然是很高的。