“好，这是第一艘，只是试验性质，能造出来最好，造出来出现些问题，朕也不怪罪你们，全当买经验了，只要你们能造好第一艘，那么，朕就会重重地奖赏你们，至少也授你们一个锦衣卫千户，这样的船，一艘造价多少？”

“若是用柚木的话，臣估算在三千二百两左右，因为是双层底。但不含炮。”呼延雷答。

杨万里也道：“如果工料齐全，船坞就绪，工匠够多，从开工到完全造好下水组装完毕，一共要四个月的时间，大概需要三千两银子。”

“哦，平均在三千一百两，不贵，第一艘最好不用柚木，用柚木有些可惜，万一第一艘不成功呢？”

呼延雷说，“陛下考虑周全，是臣失误，这样就更便宜了二千八百两足够。”

“如果是这样的话，我要一下子再造九艘，另外还要再造一些这个船的缩小版，这个船大概是多少料？”

呼延雷答，“大概在3000料左右，排水量1500吨上下。”

目前世界上最大的英国战船海上君主号总造价是四万英磅（包括火炮），其中一半是付给造船匠的工钱，大明所造的封舟不过两千五百两。

朝廷废除下西洋后，就将郑和宝船改名为封舟，用于派往琉球册封琉球王，显示国威。

大明近一百年共出使五次琉球，每次都会重新造一座封舟，基本在长十五丈，宽三丈左右。

其中出使琉球最近一次的是在崇祯六年，使者杜三策，所乘封舟长二十丈，宽六丈（长66米，宽20米），比总长51米，宽14．7米的英国海上君王号还要大，造价两千五百两白银，只是大明所造的封舟用于出使，并非大规模列装火炮的战舰。

朱慈烺听闻造价不高，心中隐隐有些小激动，他要砸钱可劲的造、象批发买大白菜地一样——先来个几百上千艘！

“朕知道了。”