也就是说，李海这一次的成功降落，是世界航空史上的一个巅峰操作。仅此一项已经足以奠定他成为王牌飞行员的基础。这也是李援朝说，仅凭此举李海绝对能获得一个一等功的原因。

大家都是吃这碗饭的，太清楚李海当时所面临的情况有多么的糟糕了。说句难听的，还不如遇到空中双发停车机翼断裂之类的，干脆利落弹射跳伞一了百了。

因此，如果说赵飞燕、战云飞二人是为李海而来，薛正荣也是不会怀疑的。

党为民羡慕了一番二人可以搭顺风机过来，然后说，“李海是你们师父，那我就是你们师叔了。”

“哈哈哈，是，师叔。”赵飞燕大笑。

聊开了大家也就没有什么军衔之见了，岛上小猫三两只，没必要去搞那个形式。

走到飞行简报室时，李海说，“为民你带二位老哥去安顿下来休息一下，薛大身体不适，我还得值班。”

“我们不累。”赵飞燕说，“要不我们也跟着值班？我们可以帮助做塔台的工作。”

直升机机场的塔台工作和固定翼机场的塔台工作没有很大区别，他们俩都是副团级干部，指挥经验是比较丰富的。

李海想了想，说，“薛大还得挂水，你们把他替下来也好，上去请示一下吧。”

党为民说，“薛大可能允许我复飞了，下午我替你。”

目送三人上塔台，李海走进飞行简报室，也没闲着，而是坐在大尺寸的显示屏前面仔细地研究着。上面是以忘我礁为中心的、五百公里范围内的航图。这不是普通的电子航图，而是整合了雷达监控数据、气象卫星实时图像等情报的综合作战航图。