由于下午才进行GT3和GTC的比赛的，而且赛事安排在两点半到三点半，所以嘉宾邀请赛被安排在了中午。

参加了嘉宾邀请赛的开幕仪式后，李晟一行人来到P房，然后开上自己的车。

准备开始例行的跑赛道环行，也就是大家都喜欢的装逼环节。

当各式各样，不用颜色的跑车聚集在一起，附近的女观众欢呼声更加激烈了，不停地和身边的朋友讨论着车型。

由于GT赛这次邀请的嘉宾含金量还是挺高的，所以前面的基本都是价格昂贵且稀有的跑车：

法拉利的拉法，

迈凯轮的P1，

保时捷的918。

至于为什么是这三款车型，原因也很简单：

法拉利拉法限量499台，国内留存量大概50台以上；

迈凯伦P1限量375台，国内留存量30辆以上；

保时捷918限量918台，当年国内的市场份额是100台。

留存量大，所以流通量也大，不像柯塞尼格，帕加尼之类的，每年产量太少，流通不起来。

至于布加迪，则是由于国内份额太少了，虽然魔都有不少，但别人又不是时刻都有空，所以没来。

由于群雄争艳，所以李晟的兰博基尼SVJ就总感觉差了点意思，被安排在了车队的第三排。