最终在七月底，第一架贝宁的飞机在科托努的机场起飞。

直接抵达张建的老家省城机场。

不仅让省城开辟了直达非洲的航线，

也意外的促进了贝宁和省城的合作。

这其中除了有张建的因素之外，两地产业结构和空间类型，

以及合作的潜力巨大才是根源。

航线开通之后，对张建的好处是巨大的。

他在国内招收的员工，都可以搭乘航班飞往贝宁。

而贝宁的员工们，也可以在节假日乘坐飞机返回国内。

或者把家人们接到贝宁。

可以说方便了许多。

贝宁方面飞机有限，只能保证一早一晚两个班次。

省城这边也只有两架飞机。

不过贝克集团的飞机可以准许飞行。

而且如果有需要的话，

贝克集团或者贝宁方面都可以申请更多班次。

航班开通之后，张建的旅游公司迎来了爆发。

几乎在进入八月份之后，几乎每一天都有人坐飞机来贝宁。

除了龙国人之外，寒国游客是最多的。

这其中少不了张建的亲卫队在寒国的宣传。

尤其张建还是在首尔大毕业，而贝克集团在贝宁是巨无霸。

结果不知道怎么传的，所有寒国游客都认为这是寒国人的公司。

张建也是寒国人。

这甚至引发了寒国游客和龙国游客之间的争论。

也是让张建哭笑不得。