比利时新闻报环赛已经举办了几十年了，那条着名的石板路当然也被人研究了几十年了，人们也研究出了应对的方法。

石板路的确很难骑，但石板路四周全是泥地，骑手们就想到了骑到泥地上去的办法。

泥地避免了石板路挫屁股的伤痛，但不可避免的会遇到很尴尬的情况，那就是车打滑。

公路车不是山地车，公路车的轮胎很细，一般都是23c，25c，很少有28，32c这种大轮胎，而且就算是32c，也没有山地车轮胎一半大。

所以，当公路车骑到属于山地车的路时候，公路车的缺陷就会暴露了，很容易打滑。

如果只有一个人骑在这种泥路上打滑倒是没什么，摔车就摔车了，但现在可是比赛中啊，一旦谁打滑，可以说就马上落后他人了。

但也不能不骑到泥路上啊，石板路不是人骑的，石板路带来的震动感会摧毁骑手的双手的，在那种路上骑久了没有那个骑手能保证自己的双手不会受伤。

一旦受伤就麻烦了，受伤代表了你不可能参加后面的比赛了，而且影响不但如此，比利时新闻报赛只是一场热身赛，过了热身赛后就开始一年中真正的职业赛了。

如果到时候自己不能参加比赛，那么收入会锐减的。

但，比赛也不能不争冠啊，争夺个好名次可以让骑手谋求一份好合同，所以，这是一个死结。

要么拼着受伤的风险继续在石板路上骑行，要么，直接骑到泥路上然后有可能摔车。

这就需要骑手选择了，骑在石板路上能让骑手骑的相对快一点但很容易受伤。泥路上虽然慢一点，不过能保存自己，可以让自己在过了石板路后直接拉爆对手。

一般面对这条石板路只有这两种选择了，但陈策却选了第三个选择。

那是个非常疯狂的骑法，他竟然骑到了排水道里了！！！！！