只可惜，流星体坠海引发的超级海啸，让许多不听劝告的国家，大型船舶损失殆尽。

如今全凭华夏担当国际航运主力。

可即便华夏海运实力再强，大型船舶的数量也是有限的。

比如一次性能运超过三十万吨原油的大型油轮，华夏总共也就124艘。

往返一趟蓝星最重要的石油产地泼斯湾，加上装油卸油，至少也要四十天。

也就是说，一艘大型油轮哪怕全年无休的来回跑，一年也顶多九趟。

如果要去更远的地方，比如美里州南部，趟数就更少了。

而像一次性能装三十多万吨矿石的大型矿砂船，华夏也就不到50艘。

虽说还有数量众多的十几万吨、几万吨载荷的船舶。

但海洋运输速度慢的弱点，却是始终无法规避的。

因此。

受制于有限的运力，大家想要尽快卖能源矿产挣到钱，就必须要让自己的价格更便宜。

否则能源矿石无法运抵华夏，就收不到钱，没有钱又怎么从华夏采购各种物资商品？

当然。

死道友不死贫道。

为了维护自身的利益，为了让自己尽快恢复国力。

米利国可不管其他国家会有什么意见，反正他们杀出了白菜价。

谈妥了要出口华夏的各种能源矿产种类、吨位和价格之后。

就又立刻洽谈，要从华夏大规模采购的各种商品。

傍晚时分。

有史以来最快的贸易谈判正式结束。

米利国特使霍华德，将消息汇报之后，特霉普立刻便得意洋洋的发了一条推文。

“可喜可贺！经过我们谈判人员的不懈努力，我们顺利与华夏达成了总价值高达12750亿米元的贸易协议！”

“有了来自华夏的各种物美价廉工业产品后，我们将很快完成灾后重建工作，物价将迅速下降、许多工厂也将大规模招人，米利国很快将重新伟大！”

特霉普的推文发布之后，迅速一石激起千层浪。