老樊在为未来的征程艰苦训练，终端的筹备进展也更快。

大约十五天的时候，终端就已经造出了第一架空天飞机。遗憾的是，第一架实验体在空中测试最高时速的时候解体了。

可别以为这是出了重大的试验事故，其实这是试验的一部分，就是要搞清楚空天飞机主体的极限在哪里。

然后，陆陆续续的有五架空天飞机在大气层、行星低轨和太空试验中损毁，但是终端从中获得了大量的真实数据，于是第一艏系内飞船随后开始了主体建设。

离新基地不远的地方，一座巨大的船坞建筑成型了，在那里无数的工程机器人全天候的在忙碌着。

老樊从终端给出的设计中，已经了解到了这艏系内飞船的不凡。

首先，飞船的主结构是单碳多钛超合金钢构成的。这个由终端反复试验出的主要飞船材料，耐高温、耐低

温、耐腐蚀，重量轻，强度高。

最牛逼的是这种材质可以在宇宙射线下自我繁殖和修复，是建造三级飞船的理想材料。

有这个东西建造恒星系内飞船，老樊已经觉得非常高大上了。

对于老樊这个宇航知识白痴，终端每天不知道要浪费多少能源给他解释相关知识。如果，终端是一个实体老师的话，早对他进行黄荆条子教育了。

不过，不管老樊懂不懂，在终端的指挥下，工程机器人一丝不苟的在快速的完成进度。

为了尽量的携带资源，终端经过周密的计算，认为飞船的尺寸最好限制在五十米以下，这样大约三个月以内就可以完成建造了。

在新基地建成二十五天的时候，主权信标搜索卫星发射出去了。

过了一个星期以后，终端遗憾的告诉老樊整个恒星系的范围内都没有星际文明的主权信标粒子存在。

这意味着，他们所在的星系根本不在人类文明掌控的范围内。

最麻烦的还不止这个，主权信标搜索卫星被发射后，搭载他的最后一架被改造过的空天飞机，向着恒星系深处驶去。它不断的把整个恒星系的资料发送了回来。

在新基地建成的第二十八天，老樊终于直观的了解到了自己所处的恒星系是个什么样子。